Auteur:  Jan Bouius   Datum: 05-05-2026

Amazon gaat de concurrentie aan met FedEx en UPS

Wie dacht dat het bij Amazon tegenwoordig alleen maar om AI draait, heeft het mis. Gisteren kondigde het bedrijf aan dat het de directe concurrentie aangaat met bedrijven als FedEx en UPS. Daarvoor opent Amazon zijn uitgebreide logistieke netwerk voor andere bedrijven. Via Amazon Supply Chain Services kunnen bedrijven gebruikmaken van de volledige toeleveringsketen van Amazon; van transport over zee, lucht, weg en spoor tot opslag, orderverwerking en pakketbezorging. Met deze stap betreedt Amazon nadrukkelijk de B2B‑logistieke markt en is het opnieuw ouderwets disruptief. Als het een succes wordt zou Amazon, dat al beschikt over een vloot van meer dan 100 vrachtvliegtuigen en 80.000 trailers, logistiek kunnen transformeren van een kostenpost tot een winstgevend verdienmodel. Grote bedrijven als Procter & Gamble, 3M en American Eagle Outfitters hebben zich inmiddels al aangesloten. Waar Amazon gisteren 1,4 procent steeg, daalden FedEx en UPS met respectievelijk 9,1 en 10,5 procent.

Linde kent goede start van het jaar

Linde, ’s werelds grootste producent van industriële gassen, publiceerde afgelopen vrijdag de cijfers over het eerste kwartaal van 2026. 

Ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar steeg de omzet met 8 procent tot 8,8 miljard dollar. Bij een operationele winstmarge van 30 procent kwam het aangepaste bedrijfsresultaat uit op 2,6 miljard dollar, eveneens een stijging van 8 procent. Onder de streep kwam de aangepaste winst per aandeel uit op 4,33 dollar, een toename van 10 procent en dat was beter dan de marktverwachting van 4,26 dollar. Daarmee bevestigt Linde zijn status als stabiele winstgroeier, zelfs in een uitdagender macro-economisch klimaat.

Het management blikte vol vertrouwen vooruit en verhoogde de ondergrens van de winstverwachting voor heel 2026. Waar het bedrijf eerder uitging van een winst per aandeel van 17,40-17,90 dollar, verwacht Linde nu een bandbreedte van 17,60-17,90 dollar.

Strategisch interessant is de sterke positie van Linde in de heliummarkt. Helium is een kritische grondstof voor onder meer de halfgeleiderindustrie en medische toepassingen zoals MRI-scanners. Het wegvallen van het Qatarese aanbod, goed voor ongeveer een derde van de wereldwijde heliumproductie, blijkt voor Linde beheersbaar. Het concern beschikt na het nakomen van alle klantverplichtingen zelfs over extra volume.

Opvallend daarbij is dat Linde er nadrukkelijk voor kiest niet te profiteren van de tijdelijk zeer hoge spotprijzen, maar de focus te legt op het afsluiten van langlopende contracten met nieuwe, hoogwaardige klanten. Dat past beter bij het defensieve en voorspelbare karakter van het bedrijf, waarbij kasstroomzekerheid en margestabiliteit zwaarder wegen dan opportunistisch korte termijn gewin.

Geopolitieke turbulentie deert Rolls-Royce niet

Afgelopen donderdag bleek dat de Britse engineeringgroep Rolls-Royce, die motoren maakt voor de luchtvaart, energie- en defensietoepassingen, een vliegende start kende in 2026. 

Volgens CEO Tufan Erginbilgic presteren alle bedrijfsonderdelen operationeel goed en profiteert het bedrijf van een gediversifieerde portefeuille, een netto kaspositie en verbeterde winstmarges.

Het conflict in het Midden-Oosten heeft tot nu toe een beperkt effect, mede dankzij een herverdeling van de capaciteit. Daarnaast meldde Rolls-Royce, dat ongeveer 35 procent van zijn omzet behaalt uit het onderhoud en de reparatie van vliegtuigmotoren, dat het aantal vlieguren van zijn Trent XWB-motoren zelfs volledig hersteld is tot het niveau van vóór het conflict. De groep houdt dan ook vast aan de eerder afgegeven vooruitzichten voor 2026. Die voorzien in een stijging van de operationele winst van 3,5 miljard pond naar 4,0-4,2 miljard pond en een vrije kasstroom van 3,6-3,8 miljard pond. Het was een flinke geruststelling voor beleggers, waardoor het aandeel 7 procent wist te stijgen.